海口警方近日推出一系列便民服务措施。除新车上牌时允许车主进行10选1之外，海口车管部门还宣布将删除所有带“4”的小汽车牌照，引人注目。

　　海口市交巡警支队宣布从8月6日开始，海口地区新车上牌开始实行10选1。车主将有10次机会选择自己中意的车辆牌照号码。

　　令人注目的是，海口市交巡警支队宣布将对辖区内所有带“4”号码的小汽车号牌进行删除，新申领号牌的市民将不会得到这一类号牌。海口警方表示，此举是结合海南民众忌讳带“4”号码的风俗习惯而推出的便民措施。而有民众在接受采访时就担心，民众对带“4”号牌的错误观念将会因得到政府部门的认同而更加被推波助澜。同时也有市民表示自己将因此丧失选择中意的带“4”字的牌照的权利。

　　对于机动车保有量不断激增号牌资源不断紧张的省会城市，官方删除全部带“4”小汽车牌照的规定海口在全国是第一个。有舆论指出，尽管新式车牌已经广泛引入了英文字母作为载体，但作为最常用的数字之一，“4”字号段在车牌资源中仍然分量不轻，全部删除势必造成号牌资源的闲置浪费。同时，由于机动车号牌资源属于国家资源，这种部门人为删除部分号段的行为是否符合有关法律的精神和规定还有待相关部门解读。（中广）

　　  今日评论 忌“4”是一种伪民俗

　　■司欣 

　　海口警方近日推出一系列便民服务措施。除新车上牌时允许车主进行10选1之外，海口车管部门还宣布将删除所有带“4”的小汽车牌照。官方删除全部带“4”小汽车牌照的规定海口在全国是第一个。

　　政府部门尊重民俗的用心固然是一种善意。但“4”作为一个数字是一种不可回避的客观存在，将“4”从小汽车牌照中删除，是尊重民意还是嘲讽数字呢？没有“4”的车牌体系，显然是不完整的：什么时候，我们政府部门的管理思维才能成熟和完善，从而成为一种智慧，而非处处授公众以笑柄呢？

　　认为民间忌讳“4”，这个理由其实是站不住脚的。就像西方忌讳“13”一样，的确有观念保守人士不待见“4”，但这并非绝对的，有人就是爱讨“事事（44）如意”的口彩，也有人因“4”在音符中代表“发”而暗生喜爱。带“4”的车牌受冷落的根源在于特权和制度不公。

　　一些在某些人看来隐喻富贵发达的车牌数字，被特权阶层垄断了。当含“4”的车牌总是被轮到普通人使用，他们能不产生权利受损的感觉吗？

　　这种感觉因为无法得到公正，而只能加深对“4”本身的忌讳和愤恨，更加认为这不是个吉利数字。显然，正是这种来自制度和权力的不公，加深了民间忌讳“4”的民俗假象。伪民俗之下，其实深藏了民众对特权的不满。

　　政府的决策应该看到问题的实质而非表象，更不该以顺应民意的做法破坏起码的原则：错误的观念不该被迁就，而错误的观念是可以通过政府的行为来扭转的。若政府部门能率先使用带“4”的车牌号，并不以财富的形式来分配车牌号，那对“4”的迷信和歧义大抵是可以消除的。（作者系资深评论员）