这是一部史无前例的中国航海史诗，她孕育在东北亚国际航运中心大连

    她将用8000万字告诉你长达8000年的中国航海的曲折与璀璨

    她将揭示湮埋在历史尘封中的中国航海秘密

    她将让世界重新认识中国作为一个海洋大国的昨天与今天

    对话我国航海历史与战略研究名家——大连海事大学孙光圻教授，他牵头组织团队编撰的大型航海史基础文库，将耗时8年告诉世人中国人的航海历史。

孙光圻教授

     大国崛起的历史让人们对航海充满了敬畏和好奇，中央电视台历时三年拍摄的大型记录片《大国崛起》，让我们看到了一个个崛起的大国的共性：航海。作为世界文明古国的中国，有着怎样不为人知的航海史？在600多年前就成为世界上顶级航海大国的中国近代经历了怎样的变故？今天的中国在世界航海史上有着怎样的地位？去年夏天，国家交通部做出了一个重要的科研决策，委托大连海事大学牵头开展对中国航海史基础文献的研究工作，计划历时6到8年，编撰出一部《中国航海史基础文献汇编》（多卷本），全面系统地展示辉煌而曲折的中国航海历史长河中的波涛风云。项目研究办公室设在交通部唯一的211工程院校——大连海事大学的中国航海史基础文献研究中心，该校交通工程与物流学院博士生导师孙光圻教授兼任该中心主任。

     6月14日，记者走进孙教授的新办公室进行了独家采访。

    一项浩大的工程

    中国航海界“四库全书”

    “我们已经做好了打一场持久战的准备。”生于江苏无锡的孙光圻教授虽然已在大连生活了数十年，但仍用带有乡音的普通话开始了与记者的对话。为此特别成立的中国航海史文献研究中心就设在海事大学东山图书馆的401室，这里原来是图书馆的培训教室。“这个由交通部长李盛霖亲自担任编辑指导委员会主任委员的项目要耗时6到8年，对中国古代以及近现代航海史共8000年历史做全面的梳理，计划出版8卷，每卷约500万至1000万字，一共要出版5000万到8000万字。”说到这些庞大的数字，孙光圻笑了，他说，全国航海日组委会办公室负责人李育平先生在知道这个消息后，曾惊叹这将是中国航海界的一部“四库全书”。

     “中国有文字记载的历史有五千年，但是从考古发现，中国的航海史可以推断到8000年以前。”孙光圻解释说，上世纪，考古发现了7000多年前在浙江河姆渡的六根船桨，中国航海史一直被认为有7000年，2002年，考古学家在浙江萧山的跨湖桥发现了距今8000年的独木舟，将我国航海的历史向前推进了1000年。孙光圻说，他和他的师友们能有机会参与这样一件功在当代，利在千秋的大事，实在是三生有幸。这部史书将全面系统地检索、梳理、汇编自远古至1949年新中国成立间，各历史时期的历史典籍、类书、笔记、地方志、档案、考古发现、遗址遗存、中外学术成果和民俗风情等基础文献中与中国航海史有关的图文记载与实物资料，内容包括历代航海事件、航海人物、航海路线、航海地名、航海工具、航海技术、航运经营与管理、航运政策与法规以及主要海港等。计划分正史卷、别史卷、类书卷、地方志卷、考古卷、档案卷、学术卷、杂录卷、海外卷等9个分卷，把中国航海的历史与现实、经济与科技、民俗与文化等文献资料进行全面的汇集与编撰起来。

    孙教授说，世界各国自古以来就有盛世修史的传统，大国崛起的背后无不与航海密切相关，世界强国的历史几乎就是一部航海强国史。而作为世界文明古国的中国，迄今为止没有一部完整的航海史基础文献汇编，很多与航海有关的资料杂见于浩如烟海的各种文献中，散落在沿江临海各地的民间坊里，“如果我们这一代人不做这项工作，后人要做起来难度就更大了。”

     孙光圻教授没有把它看成是一个一般的科研项目，他认为这是历史交给他们这一代人的使命。他很兴奋自己有生之年能以毕生的知识积累来做这样重要的一件事情。“中国有着优秀的航海文明，这是我们宝贵的文化遗产，这部史书对于我们总结中国航海的历史经验、研究中国航海事业的兴衰荣辱与成败得失、对国人进行爱国主义教育可谓功莫大焉。”

    孙光圻接到任务时既兴奋又紧张，感到肩上的担子很重，这是在为子孙后代做事，为中华民族做事。