李宝顺和他的部分“船队”

李宝顺对每一艘船都倾注了他的心血

　　年过六旬的西安市民李宝顺用时10年耗资150万元，建造出世界“经典名船”，梦想办一座仿真船博物馆。然而，看着租住的五间民房中堆满的仿真船模型，面对40多万元债务，他陷入困惑……

　　说他是一个工程师，他设计出的成品全是世界历史上的经典名船；说他是一个木匠，他用10年时间、150万元资金，并搭进一节手指的代价，建造出自己的超豪华船队，当看着租住的五间民房中堆满的仿真船模型，他自豪地扬言要“百帆起航”，但面对巨额的债务和心中长存的办博物馆的梦想时，他又无奈地陷入困惑……

　　■有梦要圆

　　建一座世界仿真船博物馆

　　昨日上午，在西安市徐家湾的几间民房里，65岁的李宝顺正在统计着房间里面的仿真船模型数量，“180艘世界名船的仿真模型凑齐了，我可以百帆起航遨游世界了！”能有几屋子的仿真船，李宝顺可算得上是个造船能手，因为每艘船的背后都有一个故事，一段历史，甚至记载着一个民族的兴衰荣辱。

　　所谓仿真船是指按原船比例缩小或放大制作的船体模型，其零部件均与原船一致，而李宝顺所做的船均是以具有真实历史背景的名船为蓝本。要用木料做成古代名船，他必须具备相关的古代造船资料和船只的时代背景。

　　1942年出生于陕西蒲城的李宝顺凭借刻苦和努力，1958年成为西安交通大学无线电专业的学生，毕业后分配到西安航空发动机公司科技处，他的生活一直顺风顺水但也平平淡淡，只是美术和制作模型爱好给他的生活不断在添彩。1976年，航空航天部需要做一个航空航天模型的展台整体策划，将有此特长的李宝顺借调了过去，而他的设计和制作也得到一致好评，随后的一次全国展览改变了他此后的人生道路。

　　1982年，中国船史研究会会员、高级船舶工程师赵幼雄先生看过李宝顺的模型后记住了他的名字，问：“能否建造仿真船？”赵幼雄将藏在自己心中多年的一个梦讲给了他，在一生的工作中，赵幼雄系统收藏了世界7000多艘船的资料及世界名船的设计图纸，他一直有一个梦想，那就是将自己收藏的这些宝贵的图纸变成普通人就可以看懂的仿真船舶实物，在中国建一座世界仿真船舶博物馆。这个宏伟的梦想也深深震撼了李宝顺，在赵幼雄的帮助下，1982年他开始在浙江美院函授，并学习海洋学、船舶设计学、材料学，以及仿真船设计及工艺，转瞬间6年时间弹指而过，学成归来的李宝顺终于可以根据资料图纸独立地设计制作仿真船模型了。

他头疼上半天，如今要办博物馆，想到巨额的经费，他就开始犯晕，“去日本是肯定不会了，但为了实现我和赵老师的梦，我也许会选择其他一所城市。”